|
Zur Startseite
(www.modellflug-freakshow.at) |
| (Das alte Modell). Die Flugaufnahmen sind aus einem Video-Film, daher leider etwas schlechtere Qualität. Maßstab 1:3,36 - Spannweite: 1.81m, Gewicht: 6.48kg, Motor: OS Gemini 160, 26ccm 4-Takt, (Flair-Bausatz modifiziert) Artikel, erschienen im "Scale" April/Juni 1991. Bausatz - Baustufenfotos. |
|
Auf ein Bild klicken, um es zu vergrößern |
 |
 |
 |
| 1989: Piper J3, Dr1, Wilga in Karlovy Vary (Karlsbad) beim internationalen Semi-Scale Wettbewerb. Die Piper gehörte Bruno Klupp (†), die Wilga "Matze" Borm (†). |
Karlsbad,
2 Jahre später. Rechts neben mir Pavel Fencel, der im folgenden
Jahr Weltmeister in Scale wurde. Die Präsentation der Oldies um 1917. |
Hausen am Albis/Schweiz. Treffen mit einer "Kollegin". Die linke Dr1 ist nach dem Vorbild der Replica in Duxford, UK, lackiert |
|
Ausschnitte aus einem Video. |
|
 |
 |
|
Start ... |
Steigflug ... |
|
 |
|
Ein herrliches Flugbild ... |
... Landung |
|
Aufnahmen, ausgeschnitten aus einem Video, von der Staatsmeisterschaft 1991 in Gnas/Steiermark |
|
 |
 |
 |
|
||||||||||||||||||
|
Mit Metall-Motorhaube |
MGs und Servokabel |
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||
| Man kann hier ersehen, dass es auch mit einem Baukastenmodell durchaus Wettbewerbserfolge geben kann. Wer die Herren kennt, die beim Kristallwappen die ersten 3 Plätze belegten, wird wissen, dass sie - zumindest mit einem Baukastenmodell - nicht zu schlagen sind. Nach einem 12. Platz in der Baubewertung gelang es mir, mit guten Flügen noch nach vorn zu kommen. | |||||||||||||||||||||
 Mein Mechaniker. Den kleinen Pokal hat sich meine Frau redlich verdient! |
 Langsamer, tiefer Vorbeiflug |
 Künstlich gealterte Lackierung (AirBrush) |
|||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
