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Letzte Aktualisierung: 02.07.2010

Flugplatz Reittern

 

Flugtagende

 

Scale

Fokker Dr1
(neues Modell, Gemini 160) Proctor

Fokker Dr1
Nächstes
Scale - Projekt:		 Douglas Dauntless SBD-5
Sturzkampfbomber der US-Navy, eingesetzt in der "Schlacht um Midway" (gleichnamiger Film mit Starbesetzung) Spwt.: 2540mm, Motor: 80ccm ZDZ oder Moki Stern
Semi-Scale

Der Erstflug
steht noch aus.

  

Messerschmitt Bf 110C
das Modell ist soweit fertig zum Motoreinlauf.
  

 

  

Sopwith Pub
 Erzeuger: Balsa USA

Fun-Flyer

Do-It
("Fun", Webra 6,5ccm)  Robbe

Do-It

Segler

  Sperber Junior von Uwe Gewalt
Erste Segler-Alpenüberquerung 1936 mit diesem Segler durch eine Frau: Hanna Reitsch
Spannweite: 5200mm
Gewicht: ca.: 8.50kg 

Elektrisches  (Schaumwaffeln)

Mustang P-51 (ParkZone)
Spannweite: 995mm
Gewicht: 710g

Messerschmitt Bf 109G (Die Maschine von Erich Hartmann)
Spannweite: 1105mm
Gewicht: 1000g

HABU von Parkzone
Jet-Feeling vom feinsten.. Hammermäßig!
Bilder folgen ...
SeaBee von Robbe
Fürs Wasser und den Schnee
Bilder folgen ...
Schlepper

Wegen neuem Projekt

Preis auf Anfrage

 Piper Super Cub von World Models
Spwt.: 3600mm
Gew.: 13kg (trocken)
Motor: ZDZ 100B NG

Eine Sammlung meiner "verflossenen" Modelle ab dem Jahr 1965

ERINNERUNGEN
AN ALTE MODELLE

Oma

    

Die wenigen Fotos, die mir von den "verflossenen" noch geblieben sind. Es waren natürlich mehr Modelle (begonnen 1960 mit "Amateur", "Charter", "Airfish", "Ka 6", "Middle Stick" und vielen anderen), aber leider sind keine Bilder mehr auffindbar. Dies soll einen kleinen Querschnitt über die Entwicklung eines Modellfliegerlebens geben. Die meisten Modelle wurden verkauft, um sich neues leisten zu können. Einige haben sich der Schwerkraft gebeugt und mit mehr oder minder gewaltigen Krach nach Erdöl gebohrt (gefunden habe ich keines).  Also, herunter gekommen sind sie alle! Nur die verschiedenen Arten machten nicht nur mich oft sehr nervös.
Bilder und Berichte Kurzbeschreibung    
Piper Pawnee
 		 Spwt. 3100mm
Gew.: 10,90kg (trocken)
Motor: ZDZ 80

(Verkauft) 
Corsair F4U Exquisiter Park-Flyer von Alfamodell

 (Verschenkt) 

Grumman OV1
Mohawk		 Als zweisitziges Beobachtungsflugzeug konzipiert, war die OV-1 das erste Flugzeug der US-Army mit Turboprop-Antrieb.

(Verkauft) 
Cargo  von Multiplex. 4-Mot elektrisch, 8 Zellen, Spannweite 1600mm,
Gewicht 1940g

(Verkauft) 
AMX-Jet Hammermäßiges Teil. Mein erster Impeller.

(Verkauft) 
Wingo Der Park-Flyer mit dem besonderen Touch von Free Scale

(Verkauft) 
Der große Reiher Ein Freiflugmodell um 1939 mit großen Erfolgen!
Gewonnene Bewerbe: 2x Spitzerberg, Waschberg und viele andere
Modellklasse ARC 1b (Antik-Radio-Control)

(Verkauft) 

Mudry Cap 10b (Klasse Semi-Scale)
Spannweite: 2400mm, Motor: ZG 62, Gewicht: 13.85kg

 (Getauschtt)  

Diablo 2000 AA F3A-Trainer  mit Webra Racing 23,7ccm
(JR-Models)

 (Verkauft) 

Diablo 2000
X-Free Ab sofort gibt es sie: die X-Free-Mania!
Effekt-Modell

 (Verkauft) 

Mega - Light
 		 E Speed Q 1800
(HLG mit E-Motor + Getriebe, 7 Zellen) MBL

 (Verkauft) 

Das Moorhuhn
 		 Vöster

 (Verschenkt) 

Moorhuhn
Curtiss Jenny
 		 Spannweite: 2980mm, Gewicht: 11,23kg, Motor: Laser 33ccm. .Am

23.09.2007 
Fehler in der Flora: ein Baum griff nach der rechten Fläche ..
 (Verkauft)

Cap 21 Spannweite:2376mm, Länge:1900mm,Motor:ZG 62
 

† Totalschaden  †
15.Sept. 2005
Nichts ging mehr. Grund: ??

Calibra Pro 10-Zellen Hotliner mit Brushless (Außenläufer)- Motor
ein Robbe-Modell 

 (Verkauft) 

Twin Astir Genussflug, 4.40m Spwt. (Rosenthal)  (Verkauft) 
Hype 3D "Fun", Webra 50GT 8,5ccm, Weston  (Verkauft) 
Dart 7-8 Zellen Thermik-Segler mit Keller-Motor
(2 Flächenpaare, 1x Querruderflächen, 1x Knickflächen) 		 (Verkauft)   
Fokker Dr1 Slow-Fly
Bleriot Slow-Fly		 Zwei Slow-Flyer, die mein Flugschüler für besondere Leistungen von mir bekommen hat.
Britten Norman Islander 2-Mot, Elektrisch, Spannweite: 1,80m,
Gewicht: 4,38kg, 2x 10 Zellen 		 (Verkauft) 
Extra 300L Spannweite 2.55m, Gewicht: ca.12kg, Motor: 3W 60.
 		 † Totalschaden †
August 2004 Empfängerausfall  
Diablotin Super
 		 "Fun", Spannweite 1.50m, Gewicht: 1.70kg trocken, Motor:  OS 7,5ccm  (Verkauft) 
MD3-160 Swiss-Trainer: Spannweite: 3,00m, Gewicht: ca. 14kg, Motor: 3W 100 Boxer.   (Verkauft) 
Zlin 50L Spannweite:  2,12 Gewicht: ca. 10kg, Voll-GFK, Motor: King 50    (Verkauft) 
Cap 231ex Spannweite: 2.40m, Gewicht: ca.12kg,
Motor: ZG 72b   		 (Verkauft) 
Super Flyer Spannweite: 2.00m, Gewicht: 4.20kg,
Motor: Webra Speed 20ccm 		 † Geerdet †
 14.Aug.2002
Pitts S1s Spannweite: 1.80, Gewicht: ca. 10kg,
Motor: King 50  		  (Verkauft) 
Fokker Dr1 Scale-Modell, Spannweite: 1,89m, Gewicht: 6,48kg, Motor: OS Gemini 160  (Verkauft) 
Klemm Scale-Modell, Spannweite: 3.70m, 
Gewicht: 15.25kg, Motor 50ccm King Benzin 		  (Verkauft) 
Four Star Spannweite: 2.00m, Gewicht: 3.90kg,
Motor: 20ccm Webra		  (Verkauft) 
Sukhoj Su 26 Semi-Scale Modell, Spannweite: 2.20m,
Motor: 3W 60 Benzin    		 † Verblichen †
 September 1999
Big Lift  Das erste Schleppmodell. Spannweite: 2.20m,
Motor: 15ccm Webra		  (Verkauft) 
Fokker EIII Semi-Scale Modell, Spannweite: 2.40m,
Motor: OS Gemini 300 4T-Boxer		  (Verkauft) 
Neun auf einen Streich  (↓Inhalt↓)

<==  Reste aus den Jahren 1965 - 1968

  
Hangflugvergangenheit Das Team des MFC Falke    
Charter Motortrainer, Spannweite: 1.50cm,
Gewicht 2.58kg, Motor 3,5/6,5ccm HP 		    
Rasant Speed - Racer, Spannweite: 90cm, Gewicht 1.25kg,
Motor 4,5ccm Enya 		   
Topp-Modell Motorsegler, Spannweite: 1.70cm, Gewicht 2.10kg, Motor 3,5ccm HP    
Piviere Segler, Spannweite: 2.50m, Gewicht 1.45kg    
Curare 40 Spannweite: 1.40cm, Gewicht 2.28kg,
Motor 6,5ccm HP 		   
"Die Gurke" Selbst-Schnitz-Segler aus Styropor,
Spannweite: 1.50cm, Gewicht 1.25kg 		   
Salto Kunstflugsegler, Spannweite: 240cm,
Gewicht 1.85kg 		   
Aero-Fly Elektro-Segler, Elektro-Druckantrieb
mit 4-Blatt-LS, 7 Zellen		    
Kleine Galerie Noch einige Fotos von (Ur) alten Modellen